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Cannondale bringt sein erstes e auf den Markt

Jul 15, 2023Jul 15, 2023

Cannondale ist mit dem Cargowagon Neo und Wonderwagon neo in die E-Cargo-Arena eingestiegen

Cannondale hat heute die Veröffentlichung von zwei brandneuen E-Cargo-Bikes angekündigt, womit die Marke zum ersten Mal in den E-Cargo-Bereich vordringt.

Die beiden neuen E-Cargo-Modelle mit Bosch-Antrieb heißen Cargowagon Neo und Wonderwagon Neo. Laut Cannondale bieten die Fahrräder einfache Lösungen für alltägliche Herausforderungen wie das Tragen von Kindern und den Transport aller Arten von Ausrüstung. Darüber hinaus bietet es eine nachhaltige, benutzerfreundliche Alternative zu öffentlichen Verkehrsmitteln oder einem Auto.

Der Cargowagon Neo ist, wie der Name schon sagt, für den Transport von Fracht und Gepäck konzipiert. Es verfügt über einen Aluminiumrahmen, hat aber eine maximale Tragfähigkeit von über 200 kg. Für den Cargowagon wird außerdem eine Reihe von Zubehörteilen wie Packtaschen und Gepäckträger erhältlich sein.

Das Wonderwagon Neo ist laut Cannondale das Fahrrad, das die ganze Familie gemeinsam genießen kann. Mit einer maximalen Tragfähigkeit von 250 kg verfügt der Wonderwagon vorne über Kindersitze für die Kleinen sowie über einen Gepäckträger hinten, Ablagen, einen Regenschutz und ein integriertes Rahmenschloss.

Letzten November angekündigt, aber in der Markteinführung enthalten ist das Compact Neo E-Bike. Ein kompaktes Stadt-E-Bike mit Leichtmetallrahmen, 20-Zoll-Rädern und einer Hyena-Antriebseinheit. Die Marke sagt, dass der Compact Neo kompakte Größe mit unverwechselbarem Cannondale-Stil vereint und problemlos zu Hause oder im Büro aufbewahrt werden kann.

Fahrsystem:Bosch Cargo Line

Batterie:Bosch PowerPack 725 oder 545 Wh

Rad- und Reifengröße:20 x 2,3 / 2/35"

Federweg der Vordergabel:80mm

Maximale Gesamtlast:250kg

Der Wonderwagon Neo ist laut Cannondale das Modell, an dem die ganze Familie Freude haben wird. Der Wonderwagon mit Aluminiumrahmen ist in zwei Modellen für Großbritannien und zwei für die EU erhältlich. In der grauen, hochseitigen Ladebox an der Vorderseite des Fahrrads befinden sich zwei nach vorne gerichtete Kindersitze mit Fünfpunktgurten und Kopfstützen. Ein zusätzlicher Gepäckträger am Heck bietet zudem Platz für einen weiteren Zusatzsitz.

Cannondale scheint auch anderswo jede Menge Technik eingebaut zu haben und der Wonderwagon verfügt über eine SR Suntour Mobi 80-mm-Federgabel sowie eine Cannondale-Sattelstütze, die laut Marke das Auf- und Absteigen erleichtert. Vorne liefern zwei Doppelscheinwerfer jeweils 260 Lumen und werden vom Bosch-Motor angetrieben.

Das Vorderrad verwendet ein kabelbetriebenes Lenksystem anstelle eines Gestänges. Cannondale behauptet, dass dies eine außergewöhnlich sanfte und präzise Lenkung ermöglicht. Gleichzeitig kann die Ladebox tiefer sitzen, ohne die Bodenfreiheit zu beeinträchtigen, was das Handling verbessern dürfte.

Die Neo-Reihe ist in die Modelle Neo 1 und Neo 2 unterteilt. Die technischen Daten scheinen ähnlich zu sein, aber das Neo 1-Modell profitiert von einer Enviolo-Hinterradnabe mit variablem Getriebe, während das Neo 2 ein Shimano Deore-Getriebe verwendet. Das Modell Neo 1 nutzt den Smartphone-Griff von Bosch, sodass Nutzer ihr Telefon über die Flow-App als E-Bike-Display nutzen können. Zeigt Messwerte wie Reichweite, Akkuleistung und Boost-Stufen an. Für eine sichere Bedienung gibt es außerdem eine am Lenker montierte Fernbedienung. Cannondale hat außerdem ein nach hinten gerichtetes Garmin-Radar eingesetzt, das dabei helfen soll, von hinten herannahenden Verkehr zu erkennen und Benutzer über den Bildschirm ihres Smartphones zu warnen.

Fahrsystem:Bosch Cargo Line

Batterie:Bosch PowerPack 725 oder 545 Wh

Rad- und Reifengröße:20 x 2,6 / 2/35"

Federweg der Vordergabel:80mm

Maximale Gesamtlast:200kg

Der Cargowagon Neo hat eine etwas geringere maximale Ladekapazität als der Wonderwagon, verfügt aber immer noch über einen Aluminiumrahmen und bietet dank der zusätzlichen Thule Yepp-Kindersitze trotz Fokus auf den Transport von Fracht immer noch Platz für zwei Kinder.

Cannondale sagt, dass Fahrer aufgrund der kompakten Abmessungen und des leistungsstarken Boach-Motors und -Akkus tatsächlich Spaß daran haben werden, Besorgungen zu erledigen. Es wird insgesamt acht Versionen des Cargowagon in den Spezifikationen Neo 1 und 2 für verschiedene Gebiete geben. Einschließlich der USA, der EU, des Vereinigten Königreichs und Australiens.

Der Cargowagon scheint außerdem mit einer Reihe praktischer Ausstattungen und Funktionen wie einem Ständer, einem Kettenschutz, Radabdeckungen, Kotflügeln, Scheinwerfern und einem Schloss ausgestattet zu sein. Es gibt auch einen Anhängerbefestigungspunkt für den Fall, dass Benutzer noch größere Gegenstände tragen und transportieren müssen.

Für zusätzlichen Komfort erhält der Cargowagon außerdem eine Dropper-Sattelstütze und eine Vorderradgabel. Und Cannondale sagt, dass Besitzer ihre Schlüssel und Gummibärchen im zentralen Stauraum verstauen können, der tief unten am Fahrrad versteckt ist.

Zu den weiteren Zubehörteilen für den Cargowagon gehören Gepäcktaschen, ein Sitzpolster für den hinteren Gepäckträger, zwei Arten von Außengepäckträgern und umlaufende Schienen, die zusätzlichen Stauraum bieten können.

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Tom kam Ende 2022 als Tech-Autor zum Cyclingnews-Team. Tom verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung als qualifizierter Mechaniker, davon etwa 5 Jahre als Leiter einer unabhängigen Werkstatt. Tom ist von klein auf Rad gefahren und Rennen auf nationaler Ebene auf der Straße und der Rennstrecke gefahren und hat in den meisten Disziplinen gefahren und an Wettkämpfen teilgenommen, sogar ein bisschen Radpolo. Tom bastelt genauso gerne in der Garage wie er mit dem Rennrad die Gassen von Worcestershire erkundet.

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