Wir treffen den neuen Volkswagen Passat Variant: Was bringt er? • Mezha.Media

Jul 23, 2023

Nach vielen Hinweisen und Erlkönigfotos haben wir endlich das offizielle Debüt und vollständige Informationen über den Volkswagen Passat der nächsten Generation. Dies ist ein sehr wichtiges Modell für Volkswagen: In seiner 50-jährigen Geschichte wurden rund 34 Millionen Exemplare produziert, was nach Golf und Käfer das zweitgrößte ist. Wie viel wird das neue Modell bringen und wie wird es Kunden anlocken?

Zum Beispiel die vergrößerte Körpergröße. Immerhin hat der neue Volkswagen Passat Variant eine Gesamtlänge von 4,92 Metern und einen Radstand von 2,84 Metern – viel! Darüber hinaus werden für das neue Modell größere Räder (maximal 19 Zoll) angeboten und der Volkswagen Passat Variant verfügt über die neuesten IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer und modifizierte Schnittleuchten.

Zu den weiteren modernen Technologien des Volkswagen Passat Variant gehören die aktualisierte MQB Evo-Plattform und das DCC Pro-Fahrwerk mit erweiterten Tuning-Funktionen. Außerdem erhalten von nun an alle Versionen des Autos eine DSG-Box und es wird überhaupt keine „Mechanik“ mehr geben.

Am interessantesten ist jedoch die Motorenpalette, die sieben Varianten für den neuen Volkswagen Passat Variant umfassen wird. Erstens gibt es einen 2.0-TDI-Turbodieselmotor (122/150/193 PS) oder einen 2.0-TSI-Benziner (204/265 PS) – die stärksten Diesel-/Benzinversionen verfügen über den Allradantrieb 4MOTION; der Rest hat den üblichen Frontantrieb.

Zweitens erhält der neue Volkswagen Passat Variant interessante Hybridversionen auf Basis des 1,5-Liter-TSI-Motors. Erstmals wird für das Modell eine 150 PS starke 1,5 eTSI-Version mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie angeboten. Auch auf Basis dieses Motors werden zwei eHybrid-Hybride mit Wiederaufladbarkeit gebaut: 204 oder 272 PS, 19,7-kWh-Batterie und eine elektrische Reichweite von rund 100 km.

Die Vergrößerung wirkte sich auch auf den Innenraum der Kabine aus. So wird beispielsweise eine Vergrößerung der Beinfreiheit der Fondpassagiere (+50 mm) versprochen und auch der Kofferraum wurde vergrößert: Sein Nutzvolumen reicht von 690 bis 1920 Liter.

Es liegen jedoch noch viele Veränderungen vor uns, und wir können sogar sagen, dass es konzeptionelle Veränderungen gibt! Beispielsweise verfügt der neue Volkswagen Passat Variant über einen DSG-Hebel auf der rechten Seite des Lenkrads. Dementsprechend ist die Steuerung der Blinker und Scheibenwischer nun auf dem linken Schalter zusammengefasst: eine Art „Hallo“ an den Dreistrahlstern.

Oder die Nutzung des neuen Multimediasystems MIB4 und des großen (12,9 oder 15 Zoll) Centerdisplays. Abschließend sind noch das 10,25 Zoll große Kombiinstrument-Display, die ergoActive-Sitze mit Massage, die Hintergrundbeleuchtung im Innenraum und mehr zu nennen.

Es scheint, dass der Volkswagen Passat der nächsten Generation keine Limousinenkarosserie haben wird: Tatsächlich wird sein Platz durch das Elektroauto Volkswagen ID.7 eingenommen, und daher wird der Passat nur in der Variant-Wagenkarosserie produziert.

Eine gewisse „Variabilität“ der Versionen ist jedoch weiterhin gegeben. Neben der Motorenvielfalt wird das neue Modell auch in der Version Volkswagen Passat Variant R-Line angeboten. Wie gewohnt hat er ein „sportliches“ Stoßfängerdesign, größere 18-Zoll-Räder, Sitze mit integrierten Kopfstützen, ein spezielles R-Lenkrad und eine erweiterte Ausstattung – er sieht gut aus.

Die Möglichkeit, den neuen Volkswagen Passat Variant auf dem europäischen Markt zu bestellen, eröffnet sich in Kürze. Der Produktions- und Auslieferungsstart ist jedoch für Anfang 2024 geplant.

Bis dahin wird sich wohl das Schicksal des Volkswagen Passat für die Ukraine entscheiden. Vor allem angesichts der Tatsache, dass auf dem Markt nur die Karosserie eines Kombis erhältlich ist, der Limousinen dieser Klasse bevorzugt. Wird der neue Volkswagen Passat Variant die Trends verändern können? Ich bin mir nicht sicher. Obwohl sich das Auto natürlich als schön und interessant herausstellte.